Fórmula 1 - Hamilton vence no México, último suspiro?

Amigos! Amantes da velocidade! Estamos mais uma vez juntos, hoje para comentar o GP do México de F1, que teve vitória de Hamilton, que não admite jogar a toalha, mas com o competente Rosberg novamente no segundo posto, com isso precisando apenas de uma vitória no GP de Interlagos para confirmar o título da temporada. Com polêmicas, a prova acabou tendo praticamente três pilotos na terceira posição, com as punições a Verstappen e Vettel, o australiano Ricciardo acabou herdando o terceiro posto.


A briga na largada foi intensa, mas as flechas de prata conservaram a ponta, com o Inglês em primeiro. Hulkenberg tomou a posição de Ricciardo e uma batida atrás envolvendo Ericsson e Wehrlein exigiu a entrada do Safety Car. Massa e Nasr também ganharam posições na largada.

Massa protagonizou uma intensa luta com Vettel até a volta 15, quando entrou para os boxes e neles, o alemão da Ferrari acabou conseguindo a 4ª posição. O piloto aliás fez uma perna mais longa, parando apenas na volta 32 e voltando na sexta posição naquele momento.

Uma boa luta na prova foi entre Verstappen e Rosberg, com o piloto da Mercedes levando a melhor. A partir disso, as emoções mais fortes e as polêmicas ficaram reservadas para o final da prova. Era a briga pelo pódio entre Vettel e Verstappen, o holandês defendeu-se, mas acabou cortando caminho após perder a freada, punição justa que colocava então Vettel na terceira posição. Era o fim da prova e Ricciardo vinha com muito apetite para buscar o pódio. E aí veio a punição a Vettel, numa manobra onde a FIA considerou que a direção de Vettel foi ilegal, ao mudar de direção mais de uma vez na tentativa de ultrapassagem do australiano. Algo que é polêmico e que gera discordância na maioria do público, mas que é já determinado por Ecclestone. 



A decisão pela punição de Vettel veio horas depois do fim da prova, elevando a polêmica em torno do ato. Isso vem gerando grande insatisfação nos torcedores da categoria, esse excesso de regras e punições, que se por um lado visa a segurança, por outro contrai a competitividade de uma categoria que vem retomando isso. É preciso uma auto-crítica, que sejam revistos esses critérios, para que a categoria que vem tendo uma retomada de qualidade e de disputas, mantenha-se numa crescente.


Sobre o campeonato, salvo se Rosberg que é muito regular, bater, quebrar ou não pontuar em uma das duas corridas finais é muito difícil imaginar que não se sagre campeão. Penso que no Brasil o campeonato pode não ter ainda sua decisão, Hamilton retomou, tem grandes possibilidades de vencer aqui. Mas no GP final da temporada em Abu Dhabi deve ser definido o título de Rosberg, que merece pela regularidade, o Inglês deu "azar" e acabou sendo superado no momento decisivo da temporada, pela maior regularidade de Nico, esse título em se confirmando, me lembrará em parte o título de Button ante Barrichello na Brawn. Também vejo que Rubens tinha mais talento que Button, mas a regularidade falou mais alto. Vale lembrar que no começo da temporada, Ross tinha grana pra potencializar ao máximo apenas um carro, o que acabou sendo decisivo contra o brasileiro.

Classificação da Prova

1: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
2: Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
3: Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)
4: Max Verstappen (HOL/Red Bull)
5: Sebastian Vettel (ALE/Ferrari)
6: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
7: Nico Hulkenberg (ALE/Force India)
8: Valtteri Bottas (FIN/Williams)
9: Felipe Massa (BRA/Williams)
10: Sergio Pérez (MEX/Force India)
11: Marcus Ericsson (SUE/Sauber)
12: Jenson Button (GBR/McLaren)
13: Fernando Alonso (ESP/McLaren)
14: Jolyon Palmer (GBR/Renault)
15: Felipe Nasr (BRA/Sauber)
16: Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso)
17: Kevin Magnussen (DIN/Renault)
18: Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso)
19: Esteban Gutiérrez (MEX/Haas)
20: Romain Grosjean (FRA/Haas)
21: Esteban Ocon (FRA/Manor)

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Foto: AFP.